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海洋重防腐解決方案
海洋大氣區(qū):在這個(gè)區(qū)域運(yùn)行的海洋工程設(shè)備要面對(duì)濕度較大且含鹽量高的大氣環(huán)境,非常容易發(fā)生電解質(zhì)反應(yīng),推動(dòng)電化學(xué)腐蝕的發(fā)生,通常在海洋大氣區(qū)長(zhǎng)期運(yùn)行的鋼結(jié)構(gòu)裝備比內(nèi)陸同緯度地區(qū)運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)生速度快四倍以上的腐蝕。
浪濺潮汐區(qū):這一區(qū)域服役的海洋工程裝備長(zhǎng)期經(jīng)受海浪的拍打和生產(chǎn)作業(yè)中外物的碰撞,并且海浪與其中的泥沙會(huì)對(duì)防護(hù)層造成沖撞和破壞,從而加速腐蝕過(guò)程,一至兩年就需要進(jìn)行維護(hù)。然而在水下進(jìn)行涂層修復(fù)難以保證施工質(zhì)量,達(dá)不到預(yù)期效果,因此海水飛濺區(qū)的涂層還應(yīng)具有較強(qiáng)的抗沖擊能力。
海水浸沒(méi)區(qū):在這一區(qū)域內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)裝備需要長(zhǎng)期在海水中運(yùn)行,海水的浸泡作用致使鋼鐵裝置發(fā)生腐蝕的過(guò)程與海水溫度和鹽度、海洋溶氧量與海生物等多重因素相關(guān)。海底給排水管道。
海泥區(qū):這一區(qū)域?qū)ρb備造成腐蝕的因素與海泥區(qū)的土壤有莫大的關(guān)系,則是由于海泥中大多還有較多鹽分和腐殖質(zhì),而同時(shí)由于海水滲透、浸潤(rùn)也會(huì)給設(shè)備造成腐蝕,因此其腐蝕行為兼有土壤與海水雙重腐蝕的特點(diǎn)。
導(dǎo)管架及附屬構(gòu)件防腐涂料配套表
風(fēng)電塔筒防腐涂料配套方案
風(fēng)電塔筒防腐涂料配套方案
風(fēng)電油漆性能滿足風(fēng)電主機(jī)廠的要求,實(shí)現(xiàn)石墨烯鋅涂料在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用,和環(huán)氧玻璃鱗片涂料在海上風(fēng)電導(dǎo)管架的使用。
海底管道的防腐蝕,為了確保海底管道在設(shè)計(jì)的壽命期間內(nèi)能安全運(yùn)行,管道系統(tǒng)應(yīng)充分地防止由輸送介質(zhì)和海水引起的內(nèi)外腐蝕。
(一)外涂層,工程實(shí)踐證明,在實(shí)際的海水環(huán)境中,外涂層能夠提供有效的腐蝕保護(hù)。用于海底管道的外涂層有煤焦油瓷漆、瀝青瓷漆、環(huán)氧樹(shù)脂、聚乙烯樹(shù)脂、聚丁橡膠等。
(二)陰極保護(hù),作為外涂層的補(bǔ)充和加強(qiáng),陰極保護(hù)能在海底管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)提供充分的保護(hù),海底管道的陰極保護(hù)系統(tǒng)通常以犧牲陽(yáng)極為基礎(chǔ)。
犧牲陽(yáng)極的材料可以是鋁或鋅的合金。陽(yáng)極的重量和數(shù)量與周圍土壤的電阻率、電流密度要求、涂層破壞的標(biāo)準(zhǔn)以及管道設(shè)計(jì)壽命有關(guān)。在設(shè)計(jì)中要計(jì)算陽(yáng)極的重量、分布間距、每一極塊的長(zhǎng)度和厚度。在有涂層的海底管道上,兩個(gè)陽(yáng)極之間的間距一般不超過(guò)150m。陽(yáng)極的形狀有長(zhǎng)條形、板狀和半環(huán)狀。陽(yáng)極在管道上的安裝方式應(yīng)能確保其在管子的裝卸和施工期間不受到機(jī)械破壞,陽(yáng)極塊的直徑應(yīng)小于加重層的直徑,要牢固地固定在管子上。為了確保陽(yáng)極和管子之間可靠的機(jī)械連接以及位置正確,可把兩個(gè)半環(huán)焊在一起。
(三)內(nèi)腐蝕的控制,對(duì)輸送具有腐蝕性烴類的管道系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行內(nèi)腐蝕控制。對(duì)海底管道來(lái)講,內(nèi)腐蝕控制的方式有利用緩蝕劑,加腐蝕余量,內(nèi)涂層,采用耐腐蝕管材或內(nèi)襯,保持輸送介質(zhì)無(wú)水。內(nèi)防腐的方案是根據(jù)所輸送介質(zhì)的性質(zhì)確定的,這些性質(zhì)包括油、氣、水的比例;含鹽量、細(xì)菌含量、水的pH值;腐蝕氣體的含量;固體含量及其流動(dòng)特性;溫度和壓力。
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